Facts About سایپا شاهین Revealed

Facts About سایپا شاهین Revealed

Blog Article

شاهین از دیگر خودروهای ملی تولیدی سایپا یعنی تیبا، ساینا و کوییک یک سروگردن بالاتر است و در واقع سایپا مدعی است که این خودرو ایمن‌ترین خودرو ایرانی است.

سایپا رهام، با نام سایپا شاهین تولید می‌شود. این محصول در موعد تحویل دی‌ماه ۹۹ و فروردین ۱۴۰۰، قیمت ۲۶۷ میلیون تومان داشت؛ درحالی‌که هم‌اکنون حدود ۴۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری شده است.

گیربکس کوییک ساخت شرکت پانچ بوده و قابلیت شبیه‌سازی ۶ سرعت را به صورت مصنوعی دارد ولی گیربکس شاهین ۷ سرعته بوده و هنوز اطلاعات تکمیلی از سازنده و ویژگی‌های این گیربکس در دست نیست.

تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است.

سایپا برای نخستین ‌بار در ایران، ویدیو آزمایش کیفی و ایمنی یک محصول ساخت داخل را منتشر کرد. در این ویدیو که از انجام موفقیت‌آمیز آزمایش توسعه و عملکرد کیسه‌های هوا(ایربگ) خودرو شاهین حکایت دارد، لحظه برخورد خودرو به مانع و عملکرد کیسه‌های هوا برای حفظ سلامتی سرنشین به نمایش درآمده است.

آت و آشغال های سایپا. یه مشت کاردستی احمقانه. نه طراحی دارن نه ایمنی نه آپشن نه قیمت مناسب

با ورود به کابین سایپا شاهین و نشستن پشت فرمان این خودرو، خود را در وضعیت مطلوبی خواهید یافت. جای نشیمن راننده نسبتا راحت بوده و دید مناسبی به اطراف برای او مهیا شده است. طراحی ارگونومیک کابین برای خودرویی در این رنج قیمتی مناسب ارزیابی می‌شود و سبب شده تا دسترسی راحتی به تمامی ادوات و دکمه‌های کنترلی داشته باشید. فرمان برقی خودرو‌ عملکرد نرم و روانی را از خود نشان می‌دهد و در معابر شلوغ و کم‌عرض درون‌شهری می‌تواند همراه بسیار خوبی برای شما باشد. هماهنگی موتور و گیربکس نیز قابل‌قبول است و جعبه‌دنده پنج سرعته دستی شاهین به‌خوبی توانسته است خود را با پیشرانه کم‌حجم و توربوشارژ این خودرو وفق دهد. چنین موضوعی باعث شده تا شما به‌راحتی بتوانید در ترافیک‌های روان شهری در کم‌ترین دور ممکن و با دنده‌های سبک به حرکت خود ادامه دهید.

از یه جایی به بعد احساس میکنم توربو فقط باد تولید میکنه و دیگه خبری از بوست نیست.سایپا خوب دلقک بازی در آورده. نکته دیگه من هر چی نگاه کردم اینتر کولر ندیدم تو ماشین حتی تو عکسهایی که سرچ کردم از موتور شاهین لوله خوروجی از توربو مستقیم به دریچه گاز وصل شده انگار تو متن هم میگه رو مدل جدید گذاشتن.به هر حال با گذشت زمان اونم تو فصل گرم و سرنشین کامل و فشار آوردن به این موتور بعید میدونم بتونه صاحبش رو راضی نگه داره.پیشنهاد من به دارندگانش ابنه که با یه تیونر خوب مشورت کنن و بهش یه اینتر کولر مناسب بخورونن و حتمن از کیت مکش مناسب به همراه read more بنزین سوپر استفاده کنن

اطلاعات حساب خود را فراموش کرده‌ام ساخت حساب کاربری

هرگونه کپی و انتشار محتوا این وبسایت بدون ذکر منبع پیگرد قانونی دارد.

سلام دوستان اگه میشه یه راهنمایی کنید من الویت اول زدم ماشین شاهین اتومات الویت دوم شاهین دنده ای بود الان میشه الویت اول که اتومات بوده لغو کنم از الویت دوم که شاهین دنده ای پول واریز کنم چون قدرت خرید اتومات رو ندارم میگم ببینم میتونم دنده ای که ارزون تره سفارش بدم.

به نظر می‌رسد که بهای کارخانه‌ای و بازار آزاد شاهین برابر بوده و کمتر دلالی تمایل دارد سرمایه ۳۵۰ میلیون تومانی خود را برای خرید این خودرو در نظر گرفته و در نهایت با در نظر گرفتن هزینه‌های انتقال سند سودی کمتر از ۱۰ میلیون تومان را به جیب بزند.

شکل و ظاهر صندوق عقب ماشین ساینا رو که آدم میبینه حالت تهوع به آدم دست میده

صندلی‌ ۶ حالته راننده (۴ حرکت دستی و ۲ حرکت برقی) به همراه گرمکن